雙工位全自動縮徑機可做大孔徑的彈簧鋼,地腳螺絲,雙頭工程建筑螺釘,髙速路面道路公路橋梁螺釘，是生產制造礦山開采預應力錨索，地腳螺絲，長竿螺釘的理想化機械設備。液壓機縮徑機能將原料一回轉化成滾絲直徑，且增強了原料的相對密度，長短。提升了預應力錨索的抗壓強度。是替代數控車床剝制的替代品。雙工位全自動縮徑機屬無切削生產設備，具備生產制造高效率.加工工藝簡易.有益于操作流程.節省原料.品質穩定性等優勢。它是運用液壓機專業能力將彈簧鋼.矩形管等須縮徑一部分送進專用型模貝內徑熱縮壓成形，縮壓一部分鋼材密度可巨大地是高，進而提升原材料的抗拉強度。而塑性變形.斷裂韌性不降，使絲口一部分和桿體一部分抗壓強度一樣，解訣了因數控車床去皮而減少承受力和沖延展性的缺點。比儀表車床生產加工更快，光滑度高，型號規格精確，能提高料的長短節約料才而控制成本費用。
雙工位全自動縮徑機機械設備的調節方式:
1.數控車床的吊裝:(1)數控車床下設吊裝樁，可選擇適當長短和外徑的鍍鋅鋼絲掛_上吊裝，吊裝時為避免鍍鋅鋼絲刮傷數控車床應在觸碰一些加軟塑密封圈。(2)數控車床可立刻機械設備在平整堅固的制造廠地面上，有關有毀滅性波動的生產流水線地形地貌應預制混凝土混泥土路面。
2.機械設備的調節:(1)重要，聯接開關電源電路電源電路，感覺電動機，查驗變成是否精確。調節限位開關間距，辨別縮壓鑄造鐵件邊緣的長短。(2)壓力的調節:在液壓機管理體系中，要求做工作壓力的調節，調節時要按照要求由低到高起選擇。工作上直徑越密要求工作壓力越小，在能夠 結束縮徑的前提條件下設置的工作壓力越低好。可是工作壓力鐘頭，一般速率比較慢，消費者可依據情況選擇。(3)縮徑磨具的換為:將縮徑磨具前邊的穩定不會改變螺釘松馳，滾柱軸承滾動軸承軸承端蓋取下。用楔鐵早就敲打磨具后端工程師，取下磨具，相反將磨具放進發動機內，扭緊旋蓋就能。(注意:阻遏敲打鎢鋼材料原材料)(4夾持塊的溝通交流:換為時要打開夾持液壓缸機殼的引擎蓋再把拉墻面的2個軸銷取出來，把直線導軌初期一些取下卸掉正本的夾持塊，再把務必夾持塊按照序號一回裝上。再按照反過來廣論機械設備好，把卸掉的夾持塊擦清除，上油存儲好預埋件。
